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30
2018-05
西安王坡溝南橋
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來(lái)源：
王坡淘南橋是西安臨潼國(guó)家旅游休閑度假區(qū)內(nèi)驪山大環(huán)線控制性橋梁工程之一，大橋位于烽火大道上，橋梁跨越一道天然黃土沖溝王坡溝。王坡淘南橋主體結(jié)構(gòu)為上承式鋼管混凝土拱橋，兩側(cè)各布置兩孔13.5m等高度連續(xù)鋼箱梁引橋，主橋拱肋跨徑132m。大橋按分幅設(shè)置。主橋立柱為0.8×0.8m方鋼柱（后期造型為框架墩），引橋橋墩為1.5×1.5m鋼筋混凝土方柱框架墩，分聯(lián)支墩為2x2m鋼筋混凝土方柱框架墩，橋臺(tái)采用樁接蓋梁輕型橋臺(tái)。全橋主梁為等截面鋼箱梁，跨徑分別為13.5m、12m及8m。橋面單幅寬度19.4m，兩幅凈距0.5m，橋梁全寬39.3m。
主橋拱圈為等截面懸鏈線無(wú)鉸拱，主拱外露部分中心跨徑132m，矢跨比1/6，拱軸系數(shù)m:1.32，預(yù)留拱度15cm（按推力影響線分配）。左右幅拱圈各由4片高
2.5m的啞鈴形鋼管拱肋組成，每個(gè)肋中距4.5m。啞鈴型主拱肋上下鋼管為+1000mm×16mm，兩管中間采用16mm厚雙綴板連接（拱腳6m范圍采用4綴板），雙綴板外緣間距50cm（四綴板最外緣間距80cm）。拱肋間采用空鋼管橫撐連接，橫撐為桁架式，上下弦主管為+500mm×16mm，中間斜副管為+300mm×12mm。每水平間距4m設(shè)置一道橫撐，橫撐設(shè)置方向與拱肋中心線垂直。
主拱肋鋼管分5段預(yù)制吊裝，為保證施工精度和減少空中焊接工作量，同時(shí)增強(qiáng)吊裝過(guò)程中拱肋的穩(wěn)定性，考慮雙肋與橫撐焊接成整體吊裝，節(jié)段預(yù)制采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼接的施工方法，最大節(jié)段長(zhǎng)約30m。經(jīng)計(jì)算，鋼管拱肋節(jié)段拱腳段最重（含2米預(yù)埋段），其凈重量為771.552KN。
單幅橋立柱3#、19#分兩次吊裝，其余一次吊裝，立柱單次最大吊裝重量為^8#立柱，其凈重量為468.6KN。
箱梁橫向分為4塊，縱向主橋分為7段，引橋各1段。最大分塊長(zhǎng)度26.92m、寬度5.196m，分塊最大凈重量534.1KN。
拱肋采用兩組主索前后4個(gè)吊點(diǎn)抬吊；高立柱先采用前后4個(gè)吊點(diǎn)平吊過(guò)拱頂，然后兩前吊點(diǎn)抬吊豎直就位，箱梁采用4個(gè)吊點(diǎn)抬吊就位。
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